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    新聞資訊

    常見的復合滾輪滾針軸承損壞形式和原因

      徑向復合滾輪滾針軸承,球復合滾輪滾針軸承,球面和雙列球僅承受徑向力,并且可以承受少量的軸向載荷.通常,損壞是由過度的軸向力引起的.
    1)單向徑向載荷:兩種情況,一種是內圈旋轉;另一種是內圈旋轉.另一個是內圈固定的.
    2)單向軸向載荷:內圈或外圈旋轉.
    3)單向徑向載荷和軸向載荷的組合.
    4)徑向載荷與內圈同步旋轉,外圈固定.
    5)徑向載荷與外圈同步旋轉,內圈固定.
     常見的復合滾輪滾針軸承損壞形式和原因:
     1)滾道表面和滾子表面上充滿凹痕,保持架和滾道表面上的顆粒已磨損,潤滑脂(試劑)變色.通常,這種情況是由于安裝過程不干凈引起的.
    在安裝過程中保持清潔,使用新的潤滑脂,并檢查密封是否完好.
     2)潤滑不良引起的磨損
    表面的磨損為鏡面狀,顏色為藍色或棕色.這種情況是由于潤滑不足引起的.應改善潤滑條件,并重新確定潤滑時間和油封.
     3)安裝不當引起的凹痕
    內圈和外圈的工作表面具有凹坑,其間距等于滾子之間的距離.原因是在安裝過程中,它沒有敲到正確的環上,或者在圓錐軸上推得太遠,或者在靜止時過載.
     4)異物引起的凹痕
    在安裝過程中,工作表面和滾子表面上會有凹痕,這可能是由異物或潤滑劑異物以及周圍環境引起的.清潔復合滾輪滾針軸承裝置,使用清潔的潤滑劑并檢查油封.
     5)輥端劃傷
    輥子的端面在導向肋上摩擦,從而導致劃痕和變色.這種情況是由于軸向載荷過大或潤滑不足引起的.對于這種類型的損壞,可以選擇粘度更高的潤滑劑.
     6)滾子和滾道的磨損
    在滾道的負載區域開始時,滾子會出現磨損和部分變色,這是由于滾子突然進入負載區域而突然加速引起的.有兩種可能的方法:一種是選擇粘度更高的潤滑劑;另一種是選擇高粘度的潤滑劑.另一個是減少復合滾輪滾針軸承間隙.
     7)外表面磨損
    內圈的內孔和外圈的外表面有缺口和部分變色,這是由于圈和軸或復合滾輪滾針軸承箱的相對運動引起的.
    唯一的解決方案是增加環與軸或復合滾輪滾針軸承箱之間的干涉,以防止相互旋轉.軸向制動或夾緊不能解決這些問題.
     8)表面凹痕
    滾道,滾動元件或較大端面的表面上的小而淺的凹痕是結晶且堅固的.這是由于潤滑不良.例如;較少的油或溫度上升引起的粘度變化,從而使油膜無法分離接觸表面,并且該表面可以立即接觸.方法:改善潤滑.
     9)微動腐蝕
    復合滾輪滾針軸承套圈與軸或復合滾輪滾針軸承箱之間存在相對運動時,會發生這種現象.這是由于復合滾輪滾針軸承座的配合太松或變形.
     10)電流腐蝕
    在滾道或滾動元件的表面上有深棕色或灰黑色的直條紋或凹坑.當電流通過復合滾輪滾針軸承時,將焊接復合滾輪滾針軸承零件的表面.解決方案:防止電流流過復合滾輪滾針軸承.
     11)在滾道表面的對稱位置剝落
    在兩個環中,在環的徑向對稱位置有明顯的應力痕跡,并且皮膚剝落.這是由于復合滾輪滾針軸承箱的變形和橢圓形壓縮所致.復合滾輪滾針軸承箱被重新制造.
     12)軸向載荷引起的剝落
    力的痕跡很明顯,并且環的一側表面或雙列復合滾輪滾針軸承的滾道被剝落.
     原因:

    a.錯誤安裝引起的軸向載荷;
    b.壓力過大;
    C.非固定復合滾輪滾針軸承卡住或保留的軸向位移不足.
     13)烙印引起的剝離
    滾道表面被剝落,并且標記等于滾子之間的距離.這是由于在靜止狀態下復合滾輪滾針軸承安裝不正確引起的.其他輕微的印象可能是安裝過程中帶來的異物或潤滑劑中的異物.
     14)野蠻安裝造成的裂縫
    該裂紋是裂痕,通常僅在一側出現.這是由于殘酷的跳動將力通過滾動元件傳遞到環的端面以形成沖擊.不要直接撞擊復合滾輪滾針軸承套圈.
     15)過度擠壓導致的裂紋
    裂紋穿過整個截面.這是由于復合滾輪滾針軸承內圈過大的過盈配合或錐形軸上的過度行進引起的.
     16)微動腐蝕引起的裂紋
    在內圈上為橫向,外圈上為圓周方向.這是由于太松配合或復合滾輪滾針軸承箱形狀不良所致.
     17)微動腐蝕引起的剝離
    復合滾輪滾針軸承套圈的滾道表面被剝落.此處剝落的外表面有腐蝕.這是由于太松配合或復合滾輪滾針軸承箱形狀不正確引起的.


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